Il paracadute non si apre: cosa fare
- 3 giorni fa
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Lo sappiamo! Stai pensando a quell’esperienza adrenalinica del lancio ma non riesci a toglierti un dubbio: se il paracadute non si apre, cosa faccio? Tranquillo, è un quesito che molte persone si chiedono.
La probabilità che questo imprevisto accada è molto bassa, ma non nulla. Proprio per questo le nostre attrezzature sono sempre controllate minuziosamente e i nostri istruttori pronti ad intervenire tempestivamente!
La domanda che ti poni è legittima ma lascia che ti spieghi, in questo breve articolo, come dei veri professionisti gestiscono questo problema, quali dispositivi vengono in nostro supporto ma soprattutto perché non devi temere il lancio quando arrivi in SkyDive Milan!
È possibile che il paracadute non si apra?
Credici, vorremmo poterti rispondere che questa evenienza è impossibile che accada! Purtroppo però l’imprevisto capita e, aggiungiamo, per fortuna che qualche rara volta accade.
Dico questo perché nel lancio con il paracadute non bisognerebbe mai sentirsi sicuri al 100%. È proprio quando si pensa che sia tutto a posto che taac… si trascurano i dettagli e si commettono gli errori peggiori.
Sapere che il paracadute potrebbe non aprirsi o non funzionare adeguatamente ti consente di non abbassare mai la guardia. La reattività, l’allenamento costante e la capacità di superare gli imprevisti giocano un ruolo fondamentale in questo campo.
Cosa fare se non si apre il paracadute
Chiarita quindi che l’eventualità che il paracadute non si apra è reale, quali sono le procedure da seguire durante questa emergenza?
Per rispondere a questa domanda bisogna conoscere tre step fondamentali, ossia:
Lo sgancio del paracadute difettoso;
L’apertura del paracadute di riserva;
L’utilizzo dei sistemi di sicurezza AAD.
Sganciare il paracadute difettoso
Il volo inizia con la planata, circa 45/60 secondi di pura adrenalina che ti faranno vivere delle emozioni indimenticabili. Durante questa discesa il tuo pilota effettuerà dei piccoli movimenti per allineare correttamente la vostra posizione in volo.
In questi secondi, senza che tu te ne accorga, il collaboratore dovrà prestare attenzione a molti dettagli: il vento, la direzione e la posizione della leva che apre il paracadute.
Arrivati ad una certa quota verrà aperta la prima vela che, in caso di lancio eseguito senza imprevisti ti accompagnerà fino a terra.
Se questa tuttavia non si apre nel modo corretto, il pilota è addestrato per compiere delle manovre di sicurezza per sganciare la vela difettosa e aprire il paracadute di riserva. Queste manovre possono essere riassunte in tre parole: guardo, impugno, tiro.
Guardo - è fondamentale cercare di comprendere al meglio la situazione guardando cosa sta accadendo alla vela sopra la testa. Prima di compiere qualsiasi mossa è quindi necessario guardare il comportamento della vela per prendere poi una decisione rapida;
Afferro - in caso di imprevisto, e dopo aver valutato che la vela principale è inutilizzabile, si procede con impugnare saldamente la leva di sgancio;
Tiro - il pilota, con un movimento deciso e controllato, dovrà poi tirare la leva per completare lo sgancio e aprire successivamente il paracadute di riserva.
Aprire il paracadute di riserva
Una volta sganciata la vela difettosa il pilota del tandem procederà ad aprire il paracadute di riserva. Ci tengo a precisare un dettaglio fondamentale: il paracadute di riserva, per legge, deve essere controllato e piegato da tecnici abilitati.
La leva di quest'ultimo, per motivi di sicurezza, è di colore, dimensioni e talvolta materiale differente. Questo accorgimento sembra banale ma, se consideriamo che a quote elevate e in caduta libera la visuale non è sempre perfetta, questi accorgimenti sono di enorme aiuto.
Il paracadute di riserva verrà sganciato dopo essersi assicurati che la prima vela non costituisca un pericolo o sia d’intralcio.
So a cosa stai pensando in questo momento: ci saranno degli strumenti a supporto del pilota oppure l’unico dispositivo di sicurezza è una leva che sgancia il paracadute di riserva?
Sistemi di sicurezza AAD
Il mal funzionamento della vela principale è solamente uno dei problemi che potrebbero accadere durante un lancio. Prova banalmente a pensare: se il pilota del tandem si sente male in volo o sviene?
Come abbiamo anticipato prima, anche la tecnologia viene in supporto dei nostri istruttori, soprattutto in caso di emergenza. Il nostro equipaggiamento infatti è dotato di sistema di sicurezza AAD.
Il sistema di sicurezza AAD, ovvero Automatic Activation Device, è un dispositivo elettronico che monitora costantemente la quota e la velocità dell’operatore. Nel caso in cui il paracadutista non sia in grado di aprire il paracadute principale entro una quota critica, l'AAD apre in automatico il paracadute.
Sicurezza in Skydive Milan: perché non devi temere il lancio
In Skydive Milan la tua sicurezza e quella dei nostri operatori viene prima di qualsiasi altra questione. Proprio per questo seguiamo dei programmi rigidi per quanto riguarda la manutenzione dei mezzi e delle attrezzature.
Il controllo costante, l’allenamento specifico e la consapevolezza che il rischio è reale ci permette di rimanere sempre focalizzati e di non abbassare mai la guardia..
Siamo giunti alla fine di questo articolo che ti ha permesso di scoprire tutto ciò che accade se il paracadute non si apre. Ora non ti resta che prenotare il tuo prossimo lancio e vivere l’esperienza più adrenalinica della tua vita. Ti aspettiamo nel nostro centro!
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